Las últimas aceras en construirse han sido las de San Mateo Lunes, 23 Diciembre 2013 Las últimas aceras en construirse han sido las de San Mateo

Los Corrales quiere mejorar el día a día de las personas con dificultades en sus movimientos

Si todo se cumple como se ha anunciado, pronto una persona en silla de ruedas podrá moverse con facilidad por todo el municipio de Los Corrales de Buelna, sin necesidad de sortear obstáculos o, algo peor, requerir la ayuda de otras personas para salvarlos. El Ayuntamiento de Los Corrales de Buelna ha adelantado que quiere convertirse en un lugar ideal para aquellas personas que tienen alguna discapacidad o dificultad en su movilidad diaria. En su agenda para 2014 se ha marcado como premisa eliminar en lo posible todas las barreras, de cualquier tipo, que frenen el acceso de esas personas a los edificios públicos o entorpezcan su traslado por las vías de todo el municipio. Para ello está diseñando mejores aceras, rebajes o accesos a garajes que no interrumpan el paseo, y ha señalizado decenas de nuevas plazas de aparcamiento especiales. Y esta semana ha anunciado y aprobado el encargo a expertos de un estudio minucioso sobre accesibilidad en edificios y vías públicas de todo el municipio para el próximo ejercicio, anotando como declaración de intenciones una partida de 6.000 euros para la realización de ese informe sobre eliminación de cualquier barrera urbanística o arquitectónica.

El estudio informará y asesorará sobre cómo hay que suprimir una a una las barreras que se hayan detectado, “porque al final, lo que todos pretendemos es mejorar la calidad de vida de todas las personas con independencia de su condición de discapacitado, edad, estado o enfermedad”, decía la alcaldesa, Mercedes Toribio Ruiz (PP), en la presentación del proyecto.

No quiere que nada se escape, así que ha puesto a trabajar a su equipo de gobierno para adelantar en lo posible las tareas. Aunque reconoce que ese trabajo ya se viene haciendo desde hace seis años “y se ha avanzado de una forma notable, bien a la vista de cualquier vecino”. Lo mismo que también reconoce que habrá edificios, especialmente aquellos más antiguos, donde la actuación será muy complicada por espacio o coste.

Una de las fases puestas en marcha está prácticamente terminada, la señalización de decenas de nuevas plazas de aparcamiento para personas con alguna minusvalía. El responsable de Servicios municipales, Gestión municipal y Nuevas Tecnologías, Joaquín Espinosa Mazón, no da por terminado el plan, “porque siempre se puede mejorar, siempre se deben atender nuevas peticiones”, pero bien es cierto que tras recorrer todo el municipio se estableció la necesidad de pintar y señalizar nuevas plazas de aparcamientos especiales y ya está hecho. El extenso plan, que comenzó a principios de año, ha permitido que prácticamente todas las calles y plazas del casco urbano cuenten al menos con una plaza señalizada. Y como hay que rematar la jugada, se ha pedido a la Policía Local que extreme su vigilancia para que se cumplan los requisitos de esas plazas.

Una labor más larga es la encomendada al concejal de Obras e Infraestructuras, Serviliano González, reformar, mejorar, renovar y rebajar todas las aceras de un municipio con más de 11.000 habitantes. La urbanización La Condesa, dice el propio concejal, es un ejemplo. Más de 500 metros de aceras en una sola urbanización completamente renovadas “no solo para evitar las barreras arquitectónicas, sino los tropezones de los viandantes, que comenzaban a ser habituales”. A partir de ahí, han sido cerca de medio centenar las calles en las que se ha actuado. Renovando las baldosas, haciendo rebajes para el acceso de sillas de ruedas o carritos de bebés y de la compra, señalizando pasos de cebra para dar continuidad a las aceras, mejorando los accesos de vehículos a los garajes sin obstaculizar el paseo. Y la labor continuará, porque, según informó esta misma semana, se continuará en estos días con actuaciones en un tramo de la Avenida Cantabria, en la calle Luzmela y en los accesos a La Cuesta por el santuario.

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