El Gobierno regional ha incluido la ronda de circunvalación de Los Corrales de Buelna en su próximo plan de carreteras, una decisión que tiene una influencia directa en muchas de las actuaciones futuras del gobierno local que preside Mercedes Toribio para el casco urbano de la localidad. La ‘nueva’ carretera aprovechará en gran parte la recta de la Agüera que une Los Corrales con San Felices, proyecta un nuevo puente al norte de esa recta, en la cuesta de Ladreo, y la mejora de otro, al sur, el del barrio Penías, ambos sobre el río Besaya.

Desde el nuevo puente se alargará la variante hacia el polígono de Barros y la conexión con la Autovía de la Meseta, también en Barros. Las ventajas principales de la ronda serán el sacar el tráfico pesado de los dos municipios del valle, especialmente Los Corrales de Buelna, y habilitar la conexión por carretera con la futura área industrial del PSIR de Buelna.

Los dos proyectos, la ronda de circunvalación y el desarrollo de la nueva área industrial de Buelna, fueron dos de los planes para Los Corrales de Buelna que el Ejecutivo de Ignacio Diego garantizó en la primera visita del presidente a la localidad. Lo recordaba ayer Mercedes Toribio, al reconocer una “especial satisfacción” por un proyecto, el de la ronda, que “supone ratificar la preocupación del Ejecutivo regional por las necesidades de Los Corrales de Buelna”.

Y también señaló que el momento es perfecto “porque los planes de este Ayuntamiento para un futuro inmediato afectan directamente a la reordenación del tráfico en el centro, algo sobre lo que repercutirá enormemente la variante prevista”. Pero también supone un alivio a otras grandes preocupaciones, como el paso constante de transportes pesados por el estrecho y peligroso túnel de la estación. “La ronda es decisiva para afrontar todas esas situaciones con garantía de futuro”, dijo Mercedes Toribio.

(En el reproductor, Merdedes Toribio).