En el encuentro de este viernes ha aclarado que serán esas variables las que conformen el futuro plan de ultra-competitividad "y no la reducción de costes salariales" y los sindicatos han pedido concreción  para la próxima reunión Viernes, 12 Junio 2020 En el encuentro de este viernes ha aclarado que serán esas variables las que conformen el futuro plan de ultra-competitividad "y no la reducción de costes salariales" y los sindicatos han pedido concreción para la próxima reunión

La dirección de Nissan insiste en la necesidad de asegurar la sostenibilidad de la planta de Los Corrales con "nuevas inversiones y oportunidades de negocio"

La dirección y la representación de los trabajadores de la planta de fundición y mecanizado de Nissan en Los Corrales de Buelna han avanzado este viernes en los trabajos de elaboración del futuro plan de ultra-competitividad para la fábrica durante el período 2020-2023, cuyo objetivo, según la compañía, es asegurar un futuro sostenible para ese centro industrial a medio y largo plazo, a través principalmente de "nuevas y cuantiosas inversiones y oportunidades de negocio".

Los tres ejes principales del futuro plan planteados por el equipo directivo local de la compañía son la mejora del rendimiento de la planta, el aumento del volumen de negocio y la renovación de las instalaciones, incluyendo la introducción de nuevas tecnologías, lo que debe permitir una reducción de los costes por unidad producida del 28% en cuatro años. "Solo lo conseguiremos si trabajamos de forma unida, la representación de los trabajadores, las administraciones y la dirección local, ha dicho el director general de operaciones de Nissan en Los Corrales de Buelna, Eduard Reimondez. "Precisamos del esfuerzo y compromiso de todos en estos momentos clave que, seguro, marcarán el rumbo de la planta para los próximos años".

En el encuentro del viernes la dirección ha explicado al comité de empresa posibles nuevas inversiones (una nueva línea de moldeo, renovación importante del parque de máquinas de mecanizado, etc.) así como nuevas oportunidades de negocio en las que se está trabajando dentro de Nissan, que permitirían incrementar la carga de trabajo de la planta y, en consecuencia, aumentar su nivel de ocupación durante el período 2020-2023.

Junto al aumento de la productividad y la reducción de los costes fijos y de las materias primas, el equipo directivo ha insistido en la revisión y optimización de la estructura de costes laborales, así como la modernización y simplificación del convenio colectivo. En ese sentido, ha planteado a los sindicatos una batería de posibles medidas para lograr dichas mejoras, propuestas que "se encuentran aún en fase de estudio".

También ha aclarado que serán las inversiones y las oportunidades de negocio las que conformen el elemento central del futuro plan de ultra-competitividad "y no la reducción de costes salariales". "A pesar de ello, los esfuerzos por parte de la plantilla serán claves para trasladar un mensaje claro de compromiso y una apuesta decidida por el futuro de la planta a la dirección global de la compañía", apunta en nota de prensa.

Tras escuchar los planteamientos de la dirección, los sindicatos han solicitado que en la próxima reunión, el martes que viene, se concreten las propuestas de la empresa, desglosadas por capítulos, como punto de partida para continuar las negociaciones.

Tras el encuentro, el tercero desde que comenzó el trabajo conjunto con los sindicatos a principios de junio, el equipo directivo de Nissan en Cantabria ha adelantado que, junto con la representación de los trabajadores y el apoyo de la administración pública, "seguirán profundizando" hasta finales de mes en la concreción del citado plan estratégico de ultra-competitividad, con el fin de presentar la hoja de ruta definitiva a la dirección global de la compañía y obtener su validación durante el mes de julio.

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