Retirada de las últimas placas del túnel Lunes, 25 Abril 2016 Retirada de las últimas placas del túnel

Remate de las obras en el túnel de la Estación de Los Corrales de Buelna

El túnel de la Estación de Los Corrales de Buelna estará cerrado este martes de ocho de la mañana a una del mediodía para rematar las obras de mejora de ese paso subterráneo, tras la retirada de todas las placas y soportes metálicos que recubrían sus paredes. Ahora es la empresa Ohmsa la que está canalizando todo el cableado eléctrico que quedó al descubierto tras la retirada de los paneles metálicos y operarios municipales están procediendo a retirar las últimas cuatro placas que quedaban, las que cubrían el hueco de la bomba extractora de agua, con la intención de retranquearlos y volverlos a colocar a la misma altura que la pared.

Para llevar a cabo las actuaciones el lunes se cortó el carril que pasa por debajo de las vías del tren hacia el centro de salud Besaya. Más complicado será el cierre del carril contrario el martes, hacia la Avenida Quijano, las fábricas de Los Corrales y la recta de la Agüera, en San Felices de Buelna. Ese cierre obligará a conductores y camiones a utilizar otras vías alternativas, ya sea por Somahoz o por el casco urbano, accediendo a las fábricas o a San Felices bien por la conocida como M30 o por la calle Fundidores. Esta última opción, obligada para transportes de gran altura, tendrá como consecuencia el paso de camiones por el casco urbano de Los Corrales de Buelna con los inconvenientes que eso conllevará. De todas formas, lunes y martes la Policía Local se colocará en la entrada del túnel para regular el tráfico e informar a los conductores sobre las alternativas de paso.

Las obras ya realizadas han consistido en la retirada de las capas exteriores del túnel y los hierros que las sustentan, dejando libres las paredes "con lo que se incrementa la seguridad, especialmente para vehículos de dos ruedas, y ancho del paso", como apuntó el concejal de Obras y Urbanismo, Luis Ignacio Argumosa Abascal. Como media, se ganarán unos 10 centímetros de ancho con la retirada de las placas y hierros que las sostienen a lo largo de todo el túnel.

Para no entorpecer el denso tráfico que soporte ese túnel a diario, las obras se han realizado por la noche, entre las 12 y las cinco de la madrugada, dejando siempre un carril abierto. El remate de las actuaciones por parte de la empresa adjudicataria del servicio de alumbrado y los operarios municipales ha obligado a cortar un carril por la mañana.

Una vez retiradas las placas ahora toca estudiar desde el Ayuntamiento qué hacer con las paredes descubiertas, según se ha explicado desde el gobierno local.

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