Tras las vacaciones navideñas la empresa Senor ha retomado la ejecución del proyecto de ensanchamiento del puente sobre el río Tejas que atraviesa la recta de la Agüera, CA-170 que corre paralela al polígono industrial de San Felices comunicando los valles de Buelna y Pas. El regreso al trabajo se ha centrado en la demolición de parte del viejo puente, que sustentaba uno de los carriles de la carretera además del utilizado para peatones y bicicletas, lo que ha obligado a regular el tráfico con semáforos aprovechando parte de la nueva plataforma colocada a finales de diciembre. También los peatones pueden utilizar ese paso provisional, aunque en todos los casos con precaución, dado el denso tráfico que soporta esa carretera.

A lo largo de esta semana se ha cambiado el conducto de distribución de agua que abastece al polígono industrial de la Agüera, que pasaba bajo el viejo puente, agilizando los trabajos para minimizar los daños de la falta de suministro en las empresas.

El alcalde de San Felices de Buelna, José Antonio González Linares, adelantó que se espera poder abrir la carretera ya terminada a finales del mes que viene, una obra, dijo, "que va a quedar muy bien". Un proyecto que financia la Consejería de Obras Públicas con un presupuesto superior a los 169.000 euros.

Recordó que las obras tienen como objetivo principal agrandar el ojo del puente para reducir el riesgo de inundaciones en toda la zona industrial, eliminando el efecto embudo que producía el viejo paso ante las fuertes crecidas del río Tejas en épocas de lluvia. Un temor que hace que se miren de reojo las previsiones del tiempo en el desarrollo de las obras, aprovechando los días de buen tiempo para avanzar lo máximo posible.

Una vez se coloque el resto de la nueva plataforma, sobre la mitad demolida esta semana, se asfaltará todo el tramo reduciendo la pendiente que ha provocado la elevación del puente actual sobre el antiguo, aproximadamente medio metro. Para ello se extenderá una nueva capa de asfalto que reducirá esa pendiente alargando la nueva pavimentación hasta los 50 metros por cada lado de la nueva estructura. Se instalará nueva señalización horizontal y vertical, se recuperará el paso para peatones y bicis y se colocará en el puente una barandilla para garantizar la seguridad de los viandantes. Y tal y como van hasta ahora las obras, a finales de febrero, como muy tarde en marzo, podría estar rematada la ejecución.

(En el reproductor José Antonio Gonázlez Linares habla de las obras).