El alcalde de Molledo, Dámaso Tezanos (PP), ha vuelto a dejar claro ante la Confederación Hidrográfica del Cantábrico (CHC) y el Ministerio de Fomento que no permitirá el corte del único acceso por el norte al municipio, el nuevo viaducto de Madernia. La CHC no recepcionará la obra hasta ejecutar un proyecto de encauzamiento de un pequeño arroyo que pasa por debajo del viaducto, por lo que Fomento quiere acometer esa obra cuanto antes. Por ello avisó al Ayuntamiento de que, en principio, sus previsiones era cortar el acceso por carretera al municipio durante tres semanas. El alcalde se negó en rotundo, como ha hecho en la última reunión, sobre el terreno, con representantes de Fomento y CHC. En esa reunión, ante la nueva negativa del alcalde a cerrar la vía sin habilitar al menos un carril para el paso de vehículos, se rebajó el tiempo de cierre a 12 días, pero Tezanos incidió en que no permitiría el corte ni un solo día. El problema de habilitar una vía alternativa provisional, paralela al actual trazado era principalmente el del tiempo que se tardaría en alcanzar acuerdos con propietarios y acometer las obras, según Fomento, tiempo estimado entre nueve meses y un año. Así que esa idea también se descartó. A partir de ahí se estudiaron otras alternativas que se plasmarán en un estudio previo que deberá ratificar el Ayuntamiento. “Por escrito y especificadas las condiciones, si no, no habrá firma” dijo el alcalde. El mismo fue el que propuso la alternativa que se baraja como la más posible para acometer las obras sin cerrar totalmente el paso de tráfico por la zona. A través de raíles se habilitará un carril por encima de la actual carretera, permitiendo que se acometan las obras por debajo. Ese carril permitiría el paso de vehículos, autobuses y transporte escolar y pequeños camiones. Los camiones de más de 14 toneladas tendrían que dar la vuelta por Bárcena de Pie de Concha para acceder a Molledo, la única alternativa que no pasa por Madernia. Representantes de la Administradora de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), especificaron que aún así, en momentos determinados habría que cortar el paso de vehículos un tiempo aproximado de una hora en momentos puntuales. El alcalde contestó que tras tener el estudio se estudiará esa necesidad. El estudio se presentará en este mismo año para no demorar más la recepción por parte de la confederación de la obra, algo que no sucederá mientras no se hagan las obras de encauzamiento del arroyo Morín.