El Gobierno de Cantabria ha aprobado en su última reunión un contrato para la ampliación del puente Renero sobre el río Besaya en la vía principal que une Los Corrales con San Felices de Buelna, un proyecto presupuestado en 1.838.723 euros. El objetivo principal es sustituir a un puente que cumplirá en agosto 80 años, ya que se terminó de construir en agosto de 1931. Y, además de ser una vía muy transitada por ser unión entre los dos pueblos de valle y nexo de comunicación de áreas con una gran actividad industrial, el puente será la primera piedra de la futura ronda de circunvalación de Los Corrales de Buelna, una necesidad que vendrá a aliviar el intenso tráfico pesado en el casco urbano de esa localidad. El viejo puente no soporta desde hace tiempo el tránsito de más de 6.000 vehículos al año, un 16% tráfico pesado, y su estrechez hace correr peligro a los peatones que lo atraviesan. Por eso se pasará de un ancho de 6,20 metros a uno de 12 metros, con dos carriles de 3,5, arcenes de o,5 metros y dos aceras exteriores de dos metros cada una. Aunque el puente actual tiene 77 metros de largo, la actuación se extenderá a los 240 metros, dando un ligero grado de inclinación del nuevo puente hacia larecta de la Agüera, con el fin de facilitar el acceso.
La nueva estructura se construirá en dos fases, manteniendo el actual puente para no cortar en ningún momento el tráfico en la zona. La primera parte consistirá en construir medio tablero adosado al puente viejo de 5,5 metros, permitiendo el paso de vehículos alternativamente. En una segunda fase se cerrará el tráfico por el puente viejo y se demolerá la antigua estructura. A partir de ahí, se levantará en ese lugar la otra mitad del tablero del nuevo puente. Los accesos se acondicionarán y adaptarán a la nueva vía, reponiendo servicios y colocando nuevo alumbrado. El plazo de ejecución de las dos fases será de 10 meses.
Por cierto, según José Francisco López, estudioso del tema, a pesar de que el puente es conocido como del Matadero o Ranero, en todas las actas municipales del siglo XIX, hay apenas unas cinco o seis referencias al nombre del puente y en ningún momento se habla de puente Ranero, sino de puente Renero.
